Gisteren was ik er weer. Heerlijk genoten van het park en het weer. Wij waren niet de enige, een familie vierde een verjaardag met taart, een stelletje zat te picknicken in het gras en ik zat de kinderen te verbieden om schelpen te verzamelen tussen de geitenkeutels (gelukkig kun je de handjes wassen bij de kinderboerderij) kortom overal zag je mensen genieten. Maar dat kan nog beter en jaren geleden vond de gemeenteraad van Groningen dat ook. Het huidige college van Burgemeester en Wethouders heeft de structuurvisie voor het Stadspark in Groningen weer uit de la gevist en tot prioriteit benoemd in het collegeprogramma. Ook is er 2,5 miljoen euro beschikbaar gesteld door de raad voor de herinrichting van het park. En toch wil het maar niet vlotten. Pas nu is er een uitgewerkt plan voor het voorpark, pas later wordt er gekeken naar de omgeving van de nieuwe entree bij de A7. Maar ik maak me niet alleen zorgen over de voortgang, ook vraag ik me af hoe het staat met de plannen voor een nieuw speelbos, twee nieuwe arboreta, uitbreiding van de speeltuin en het aanpakken van de paden in het park. Waar blijft de uitwerking van al deze plannen? Maar het meest vrees ik nog van de laatste alinea in de brief van het college van 20 augustus jongstleden waarin het college aankondigt de financiële positie van de gemeente te betrekken bij de besluitvorming. Zal deze topprioriteit van het college dan toch weer in de onderste la verdwijnen?
Jojoën met het stadspark
maandag 21 september 2009De Zuidelijke Ringweg ruimtelijk en bijna financieel ingepast
zaterdag 4 juli 2009
Lang heb ik getwijfeld of het zou lukken maar gisteren maakte de stuurgroep Zuidelijke Ringweg bekend dat ze een besluit had genomen. Niet zomaar een besluit, misschien wel het belangrijkste besluit op financieel, economisch, milieutechnisch, ruimtelijk en verkeerskundig gebied voor de stad Groningen. Er is gekozen voor een oplossing op het huidige tracé en er is een mengeling gemaakt van de weg-op-palen, tunnel en verdiepte ligging varianten die eerder te zien waren in de mediacentrale. Door die mengeling is er nu sprake van een (bijna) haalbare variant welke ook nog een verbetering is ten aanzien van de huidige situatie. Niemand had van te voren kunnen bedenken dat de ‘architects, urban designers, landscape architects and industrial engineers’ van West 8 van die drie varianten één leefbare en betaalbare variant hebben kunnen maken. Ook heeft West 8 de hoogte van het Julianaplein weten te halveren, in plaats van 20 wordt dit plein maximaal 10 meter hoog. Het laat wel zien dat door mensen vanuit een verschillende discipline naar een probleem te laten kijken er veel creativiteit kan ontstaan. De ondernemers van VNO/NCW noord hebben al aangegeven hun denkkracht in het verdere verloop van het proces in te willen zetten. Maar laten we ook de denkkracht van omwonenden en de rest van de stad inzetten (nu echt!) en kijken hoe we de oplossing voor de Zuidelijke Ringweg op het bestaande tracé nog meer kunnen optimaliseren. De komende jaren komen er nog genoeg kansen en bedreigingen voor dit megaproject.
Werken aan een realistisch openbaar vervoersconcept
donderdag 18 juni 2009
Het zal nog lang duren voordat de tram de regio in gaat rijden maar gisteren besprak de gemeenteraad de plannen voor een regionaal vervoersconcept voor de regio Groningen. Onderdeel van de plannen zijn twee tramlijnen één van het hoofdstation naar het Zernike en één naar Kardinge. Daarna moet die tram de regio in gaan rijden. Al snotterend heb ik gisteren betoogd dat het onrealistisch is om te denken dat de tram, tegen aanvaardbare kosten, die stap na 2020 zou kunnen maken.
Bedankt!
vrijdag 5 juni 2009
Geweldig! Wat een resultaat, drie zetels in het Europees Parlement! In de stad Groningen met 17.4% de derde partij met een verschil van, als ik het goed heb, nog geen tweehonderd stemmen op de PvdA. De afgelopen maanden deden we het goed in de peilingen, maar nog mooier vond ik de groei in (actieve) leden en activiteiten. Het is geweldig om te zien dat er zoveel (nieuwe) leden actief campagne in Groningen hebben gevoerd. Dat geeft zo’n enorme boost als je met zoveel mensen actief bezig kunt zijn voor gedeelde idealen. Met een positieve boodschap vol zelfvertrouwen en ambitie hebben we het zetelaantal in het Europees Parlement verdriedubbeld! De komende maanden gaan we met eenzelfde boodschap aan de slag voor de gemeenteraadsverkiezingen 2010. Aan alle kiezers en (actieve) leden: Bedankt!!!
Ps. D66 kreeg ruim een half miljoen stemmen! Wil je D66 nóg meer steunen? Word dan lid!. Ben je lid en wil je actiever worden check www.d66groningen.com!
Particuliere prioriteiten in het park
woensdag 22 april 2009
Op 21 juni vindt in het stadspark het rabobank stadspark open plaats. Een jaarlijks terugkerende golfwedstrijd in het stadpark, als alles goed gaat. Ik ben er zelf erg enthousiast over, er kan en moet veel meer in, om en met het stadspark gebeuren. Helaas heb ik geen GVB, dus kan niet zelf meedoen, maar ik kom zeker langs. Waar ik in eerste instantie om moest lachen is het doel waaraan de opbrengsten naar toe gaan. Dat doel, het stadspark, is een prioriteit van het college, zeggen ze zelf, en nu is er een particulier initiatief dat zich blijkbaar meer om het stadspark bekommert. Ik moest er in eerste instantie om lachen maar eigenlijk is het best triest. In januari 2006 hebben we in de raad een structuurvisie voor het stadspark vastgesteld, in mei 2008 hebben we geld geregeld voor het uitwerken van die structuurvisie en vorige maand hebben we afgesproken dat er een integraal beheerplan en waterstructuurplan voor het park zal worden ontwikkeld. Zo gaat dat met prioriteiten blijkbaar. Terwijl er nog twee miljoen op de plank ligt voor het stadspark, wordt er nu voor hetzelfde doel geld ingezameld. Zo brengt een dagje golfen meer op voor het stadspark dan mooie woorden in een collegeprogramma.
