Meestal kan ik de lijn van de andere fracties in de gemeenteraad wel volgen. Ook al ben ik het dan niet met de andere fracties eens, ik snap waarom ze bepaalde standpunten innemen. Bij de raadsvergadering gisteravond kon ik dat niet helemaal. Sommige fracties hadden hun stukken niet gelezen, of deden net als of om er een ongenuanceerd verkiezingsdebat van te maken met bijbehorende retoriek. Een punt waar ik een aantal fracties echt niet kon volgen is de verhoging van de tarieven voor de buurtstallingen. (meer…)
Posts Tagged ‘Verkeer’
Verkiezingsdebat laat buurtstallingen in de kou staan
donderdag, januari 28th, 2010
De Zuidelijke Ringweg ruimtelijk en bijna financieel ingepast
zaterdag, juli 4th, 2009
Lang heb ik getwijfeld of het zou lukken maar gisteren maakte de stuurgroep Zuidelijke Ringweg bekend dat ze een besluit had genomen. Niet zomaar een besluit, misschien wel het belangrijkste besluit op financieel, economisch, milieutechnisch, ruimtelijk en verkeerskundig gebied voor de stad Groningen. Er is gekozen voor een oplossing op het huidige tracé en er is een mengeling gemaakt van de weg-op-palen, tunnel en verdiepte ligging varianten die eerder te zien waren in de mediacentrale. Door die mengeling is er nu sprake van een (bijna) haalbare variant welke ook nog een verbetering is ten aanzien van de huidige situatie. Niemand had van te voren kunnen bedenken dat de ‘architects, urban designers, landscape architects and industrial engineers’ van West 8 van die drie varianten één leefbare en betaalbare variant hebben kunnen maken. Ook heeft West 8 de hoogte van het Julianaplein weten te halveren, in plaats van 20 wordt dit plein maximaal 10 meter hoog. Het laat wel zien dat door mensen vanuit een verschillende discipline naar een probleem te laten kijken er veel creativiteit kan ontstaan. De ondernemers van VNO/NCW noord hebben al aangegeven hun denkkracht in het verdere verloop van het proces in te willen zetten. Maar laten we ook de denkkracht van omwonenden en de rest van de stad inzetten (nu echt!) en kijken hoe we de oplossing voor de Zuidelijke Ringweg op het bestaande tracé nog meer kunnen optimaliseren. De komende jaren komen er nog genoeg kansen en bedreigingen voor dit megaproject.
Werken aan een realistisch openbaar vervoersconcept
donderdag, juni 18th, 2009
Het zal nog lang duren voordat de tram de regio in gaat rijden maar gisteren besprak de gemeenteraad de plannen voor een regionaal vervoersconcept voor de regio Groningen. Onderdeel van de plannen zijn twee tramlijnen één van het hoofdstation naar het Zernike en één naar Kardinge. Daarna moet die tram de regio in gaan rijden. Al snotterend heb ik gisteren betoogd dat het onrealistisch is om te denken dat de tram, tegen aanvaardbare kosten, die stap na 2020 zou kunnen maken.
De ‘alle richtingen’ variant
zondag, maart 8th, 2009
Na een vertraging van vier à vijf maanden heeft de stuurgroep dan eindelijk twee varianten als realistisch bestempeld. Je zou zeggen dat de overige drie varianten dan dus onrealistisch zijn maar daar is het college van Groningen het niet mee eens, bleek vorige week nogmaals bij de bespreking Zuidelijke Ringweg in de commissievergadering van de gemeenteraad. Daarnaast presenteerde de stuurgroep ook nog eens een zesde variant. Met zes varianten, een beperkt budget en verschillende procedures is de hele gang van zaken rondom aanpak voor de verlengde verkenning van de Zuidelijk Ringweg Groningen één grote spaghetti geworden, met een stuurgroep die stuurt in alle richtingen. Kan dit nog wel goed komen zou je zeggen, ik denk van wel, maar dan moet er wel wat gebeuren. (meer…)
Koningslaagte kapot?
donderdag, februari 5th, 2009
Gisteren heeft de Provinciale Staten van Groningen besloten om een nieuwe weg aan te leggen tussen de stad Groningen en Mesingeweer. Onbegrijpelijk dat voor de verkeersveiligheid in dorpen Winsum, Sauwerd en Adorp het natuurgebied Koningslaagte zo bruut moet worden doorkruist met een weg. Natuurlijk is het van belang om de verkeersveiligheid in deze dorpen aan te pakken, maar daarvoor is het volstrekt onnodig om een nieuwe weg aan te leggen in een natuurgebeid van onschatbare cultuurhistorische waarde. Ik hoop dat deze brute aantasting van ons ommeland nog kan worden tegengehouden. Mocht dat niet het geval zijn, dan hoop ik dat ze tijdens warme zomermaanden beginnen met de aanleg. Voor de demonstaties in de natte herfst- en wintermaanden heb ik mijn oog alvast laten vallen op een mooi waadpak.
